Préparation 4L

           

  • Vidange moteur et boîte

Une vidange d'huile du moteur et de la boîte était nécessaire pour que la 4L tourne parfaitement.

 

 

          

  • Vidange moteur et boîte

Florent en pleine vidange, toujours concentré.

 

 

           

  • Vidange moteur et boîte

Jérémy remplit la boîte de vitesse après vidange.

 

 

            

  • Vidange moteur et boîte

Remplissage de l'huile du moteur.

 

 

            

  • Ligne d'échappement

Nous changeons entièrement la ligne d'échappement de notre 4L car l'ancienne était entièrement rouillée.

 

 

            

  • Ligne d'échappement

Ça se monte dans quel sens?

 

 

             

  • Ligne d'échappement

Nous avons choisi de prendre un silencieux à monter dans l'aile gauche de la 4L, ce qui nous évitera de le perdre dans le désert si il était placé à l'arrière (comme à l'origine).

 

 

              

  • Ligne d'échappement

Les gaz d'échappements sortiront devant la roue arrière gauche.

 

 

               

  • Radiateur de chauffage

Nous démentons le tableau de bord pour pouvoir retirer le radiateur de chauffage qui est percé.

 

 

              

  • Radiateur de chauffage

Intérieur de la 4L sans tableau de bord, c'est encore plus vide qu'habituellement.

 

 

               

  • Radiateur de chauffage

Florent tente de réparer le fameux radiateur de chauffage... mais en vain. Nous le changerons par un neuf.

 

 

                

  • Vidange du circuit de refroidissement

Comme pour les vidanges moteur et boîte, le circuit de refroidissement devait être effectué. On a bien fait car le réservoir de liquide de refroidissement était rempli de boue.

 

 

                

  • Démontage de la roue de secours

Il nous faut enlever tout ce qui est inutile. La roue de secours en fait partie et nous permet l'installation plus aisée de la plaque de protection du réservoir d'essence.

 

 

                 

  • Démontage du capot

Pour y voir plus clair, nous démontons le capot.

 

 

                 

  • Démontage du capot

    Le capot est enlevé, nous allons pouvoir créer un passage pour le schnorkel, une prise d'air de type 4x4.
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    • Installation d'une deuxième bobine d'allumage

    Nous installons une deuxième bobine d'allumage au cas où la première nous lâcherait.


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